XVS400☆Round 4.5

～XVS400 Champion road～

久しぶりの更新です
少しだけ進みました。キャリパーの取付けです☆

余談になりますが...
僕の考えるバイク造りは『ノーマルを出来るだけ変えない』が基本です

カスタムとはなんぞや？と言われれば僕は（自己満足）なんではないかと思っています

・格好良く・お洒落にしたい
・他の人とは違うようにしたい。
・目立ちたい。
・自分好みにしたい。
・個性を出したい。
・自己表現。

などなど、その人、車種によって考えや意見は様々あると思いますが、これらのすべては自己満足といった定義が根底にあるのではないのでしょうか？

ここではじめにお話した僕のバイク造りの考えに戻ります。
車のカスタムとは違い、バイクをいぢるとダイレクトに乗り手にレスポンスがかえってきます
見た目が良ければ扱いにくく、乗りにくくても良いのか？
いいえ。違うと僕は思います。乗りにくいバイクそれは事故につながります。
事故は生死にかかわります。
だから僕の答えは「NO」だと思います。

多くのSHOWやイベントでは、斬新なカスタムバイクが展示されていますが、基本的に僕は
SHOPの力量をそこでは見るものであって、真似や自分の車両に取り入れることはお勧め出来きません。

もちろん、多くのSHOWcarにはオーナーがいらっしゃいますが、SHOWで入賞する為に時間とお金と情熱を注ぎ込んだ芸術作品に近いものであり、一般車両ではないということなんですよね......

走ることを一番に考えると、基本がやはり一番良いに決まってます。

正直、こんな考え若い時にはなかったです（笑）

さて、かなり話がズレてしまいましたが、

今回はキャリパーひとつだけなんですが、かなり試行錯誤と失敗を繰り返した結果....
当初使う予定だったキャリパーはボツにしました。

散々あれこれ考えて結局、他車種キャリパー流用（サポート塗装のみ）という結果にまとまりました☆